
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi):生產加工
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
3、活塞滑移或爬行(xing)
液(ye)壓缸的活塞滑移或(huo)爬行將使(shi)液(ye)壓缸工(gong)作不穩定(ding)。主(zhu)要原因如下(xia):
(1)液壓缸內部澀滯(zhi)。液壓缸內部零(ling)件(jian)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)不當、零(ling)件(jian)變形、磨(mo)損或(huo)形位(wei)公差超限(xian),動作阻(zu)(zu)力(li)過大(da),使(shi)液壓缸活塞速度隨(sui)著行程位(wei)置的(de)不同而(er)變化,出現滑移或(huo)爬行。原因大(da)多是由(you)于零(ling)件(jian)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)質量(liang)差,表(biao)面(mian)有傷(shang)痕(hen)或(huo)燒結產生的(de)鐵屑,使(shi)阻(zu)(zu)力(li)增(zeng)大(da),速度下降。





① 裝(zhuang)配時混入異物造(zao)成(cheng)傷痕液壓(ya)缸(gang)在總組裝(zhuang)前,所有(you)零(ling)件必(bi)須充分去(qu)除毛(mao)刺并(bing)洗凈, 零(ling)件上帶有(you)毛(mao)刺或臟物進行安裝(zhuang)時,由于'別勁'及零(ling)件自重,異物易嵌進缸(gang)壁表面,造(zao)成(cheng)傷痕。
② 安(an)裝零(ling)件中(zhong)發(fa)生(sheng)的傷痕液壓(ya)缸安(an)裝時,活塞(sai)及缸蓋等零(ling)件質量大、尺寸(cun)大、慣(guan)性(xing)大,即使有起重設備(bei)輔助安(an)裝,由于(yu)規定配合間隙都較小(xiao),無論(lun)怎樣均會(hui)別勁投(tou)入,
①缸體組件
缸體組(zu)件由液壓缸缸筒與端蓋(gai)組(zu)成,缸筒與端蓋(gai)有多種(zhong)聯接(jie)形式.
②活塞組件
活(huo)(huo)(huo)塞(sai)組件由活(huo)(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿構成,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿除常用的螺紋(wen)聯接外,也可(ke)采用'非螺紋(wen)式'聯接. ③密封裝(zhuang)置
在活(huo)塞和活(huo)塞桿的(de)運動部分,端蓋和缸筒(tong)間的(de)靜止部分等(deng)處都需要設置可靠(kao)的(de)密封.密封是提(ti)高系(xi)統性能(neng)與(yu)效率的(de)有效措施.
④緩沖裝置
大(da)型,高速(su)及(ji)精度的液壓缸(gang)應設有(you)緩沖裝置(zhi),常見(jian)的液壓缸(gang)緩沖裝置(zhi)有(you)環狀間隙式,節流口(kou)可調式和節流口(kou)可變式等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸中存(cun)在(zai)空氣將使(shi)其運動不(bu)平(ping)穩,當壓(ya)(ya)力增大時(shi)會產生絕熱壓(ya)(ya)縮而(er)造成(cheng)局部高(gao)溫,因(yin)此應在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的高(gao)部位上設置(zhi)排氣裝(zhuang)置(zhi).
排(pai)(pai)氣裝置通常有珠形(xing)閥式排(pai)(pai)氣閥和錐(zhui)形(xing)閥式排(pai)(pai)氣閥兩種形(xing)式.
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